La carte est une règle et un règlement raisonnables, quelle que soit la personne, elle doit être respectée, par exemple quatre-vingts ans sans carte pour les personnes âgées, c'est une demande déraisonnable, le gouvernement pour les personnes âgées, les handicapés, les militaires et ainsi de suite ont mis en place des trajets gratuits, si tout le monde ne prend pas la carte ce n'est pas un désordre, puisque c'est une préférence nous devrions être plus reconnaissants, nous devrions respecter strictement les dispositions de l'autobus, ne pas donner au conducteur d'ajouter aux problèmes, ne pas donner à la communauté ! Ne causez pas d'ennuis au chauffeur, ne causez pas d'ennuis à la société, soyez un bon citoyen moral. En outre, si vous oubliez la carte, vous devez payer deux yuans, et alors, vous pouvez mourir de pauvreté.

Du point de vue des règles et des règlements, on ne peut pas dire que ce soit une erreur, mais les règles et les règlements sont élaborés par des personnes. Même si le vieil homme n'a pas de carte de personne âgée sur lui, il devrait être en mesure de déterminer son âge à partir de son formulaire, alors pourquoi faudrait-il prouver que je suis moi ? Cela devrait être humanisé.

Si vous n'avez pas de carte de personne âgée, donnez de l'argent liquide, qu'y a-t-il à discuter ? J'ai perdu une fois ma carte de personne âgée et il a fallu plus de 10 jours pour obtenir un remplacement et j'ai toujours donné de l'argent liquide, ne rendez pas les choses difficiles pour le chauffeur.

Ne vous contentez pas de blâmer ce chauffeur de bus pour ce qu'il a fait. Qu'y a-t-il de mal à suivre les règles et règlements de l'entreprise ?

Certains disent qu'une personne âgée d'un âge aussi avancé oublie d'apporter sa carte de personne âgée pendant un certain temps, ce qui peut être jugé d'après son apparence physique, et c'est justifiable, et le chauffeur de bus est tout à fait capable de faire une exception pour une fois. Ce que je veux dire, c'est que le chauffeur de bus était-il seul dans le bus à ce moment-là, sans aucun autre passager ? Pourquoi aucun passager n'a-t-il aidé cette personne âgée à mettre une pièce ou à glisser une carte ? Pourquoi personne n'a-t-il blâmé les passagers du bus à ce moment-là ?

Ne kidnappez pas de personnes morales, les gens qui ont l'habitude de kidnapper des personnes morales ne sont pas nécessairement aussi nobles dans la vie réelle !

Ne donnez pas de conseils au conducteur. L'organisation ne lui a pas donné le pouvoir et l'espace nécessaires pour être flexible, il ne peut que se conformer aux dispositions de l'entreprise. Le nombre de passages est la base sur laquelle l'entreprise peut demander des subventions au gouvernement, ainsi que le mode de tarification, il n'a pas le pouvoir de donner des passagers gratuitement. Les personnes âgées qui veulent prendre le bus sont bien traitées ah, elles jettent des pièces de monnaie ah ! Les personnes dans le bus qui ne peuvent pas le supporter peuvent aider le vieil homme à le brosser ah, ne pas forcer le conducteur à donner des billets gratuits, généreux aux dépens des autres, quel bon gars. Discuter de la question pour en saisir l'essence et le centre, ne pas s'éloigner du sujet, ne pas s'en servir.

Les transports gratuits pour les personnes âgées doivent payer la facture, c'est le gouvernement, pas la compagnie de bus, seules les compagnies de bus qui ont passé la carte peuvent recevoir des subventions, le chauffeur a un chiffre d'affaires, les compagnies de bus qui n'ont pas passé la carte seront en vain.

Il y a un malentendu, tout d'abord, il faut préciser que la carte de transport pour personnes âgées (qui n'est pas appelée carte de transport pour personnes âgées) est une subvention gouvernementale pour les personnes âgées qui voyagent, l'utiliser pour prendre le bus et le métro gratuitement pour les personnes âgées, en même temps que les compagnies de bus et de métro obtiennent des subventions gouvernementales par l'intermédiaire de la carte. En d'autres termes, l'utilisation des transports publics par les personnes âgées est une mesure d'aide sociale financée par le gouvernement, qui n'a rien à voir avec la compagnie de bus. Lors de leurs déplacements, la carte à brosse pour personnes âgées équivaut à une pièce de monnaie, et non à une carte à brosse, sous peine de causer des pertes à la compagnie de bus et d'affecter les revenus de ses employés. Par conséquent, il ne fait aucun doute que les personnes âgées devraient glisser leur carte dans le bus (elles devraient mettre des pièces si elles oublient leur carte), au lieu d'utiliser leur carte d'identité comme substitut, sans parler du fait qu'elles ne devraient pas être justifiées de ne pas écouter les mesures de dissuasion. Bien sûr, les personnes âgées qui ne comprennent pas la situation doivent faire un bon travail de publicité et d'explication, et les personnes âgées démentes doivent être flexibles. Enfin, je pense que ni les règles de la compagnie de bus ni l'adhésion du chauffeur aux principes ne sont mauvaises et ne doivent être blâmées. Nous avons des règles dans tous les métiers et toutes les industries et nous ne pouvons pas être généreux aux dépens des autres.

Ce n'est vraiment pas correct. Le vieil homme ne peut-il pas trouver une solution de rechange s'il n'a pas sa carte ? Une carte d'identité n'en dit-elle pas plus sur l'âge ? Toi, le conducteur, tu devras vieillir aussi. Tu comprendras quand tu seras vieux.

Est-il normal qu'un chauffeur de bus refuse de transporter un homme de près de 80 ans qui n'a pas de carte de personne âgée ?

Mon ami, j'ai raison. Le chauffeur de bus n'était pas en faute !

Les personnes âgées qui n'ont pas leur carte de bus sur elles devraient payer dans le bus !

Les cartes de bus pour personnes âgées sont assurées, de sorte que si une personne âgée a un problème pour prendre le bus, elle peut suivre la procédure d'assurance conformément aux lois et réglementations en vigueur.

En payant pour le bus, nous établissons une relation de service avec le bus. Il en va de même pour les cartes de bus pour les personnes âgées !

Il est préférable que les personnes âgées de près de 80 ans soient accompagnées d'un membre de leur famille lorsqu'elles empruntent les transports publics !

Le sujet a dit que près de 80 ans n'ont pas de carte de bus et veulent prendre le bus, les personnes âgées devraient payer pour ce trajet. Après avoir versé l'argent, le chauffeur de bus établira une relation de service et sera servi, et il ne refusera pas le trajet aux personnes âgées !

La personne âgée dont parle l'auteur de la question n'avait pas de carte de bus sur elle et le chauffeur de bus a refusé de la transporter, probablement parce que la personne âgée n'avait pas payé pour cette course. Le vieil homme n'avait pas de carte de bus et n'a pas payé lui-même le trajet, et le chauffeur de bus n'a pas eu tort de refuser. Le vieil homme n'avait pas de carte de bus et n'a pas payé le trajet. Le chauffeur ne peut pas se permettre d'avoir un problème avec les personnes âgées qui voyagent dans le bus !

Le chauffeur de bus a fait ce qu'il fallait lorsqu'il a refusé de transporter les personnes âgées qui n'avaient pas leur carte de bus sur elles et qui n'avaient pas payé le bus elles-mêmes. En d'autres termes, la personne âgée et le bus n'ont pas établi une relation de service et de réciprocité. Le chauffeur de bus n'était pas en faute.

Si un chauffeur de bus laisse monter une personne âgée qui n'a pas de carte de bus et qui n'a pas payé son billet, et que cette personne âgée a un problème dans le bus, c'est le chauffeur lui-même qui est responsable. Le conducteur moyen n'a pas la capacité d'être responsable !

Mon ami, je ne pense pas qu'il soit utile de poser une telle question !

Nous savons tous qu'en prenant le bus pour payer, nous n'avons pas apporté la carte de bus, cette fois-ci pour payer le tarif sur la ligne, nous ne savons pas ce qui est également forcé de tirer la ligne !

Je suis Chun Yun Liu Lou Lou : Il faut prendre les choses comme elles viennent !

Prendre le bus, c'est servir et être servi. Les bus ne sont pas des sociétés d'utilité publique qui servent sans contrepartie !

2021.2.25.

Carte de respect des personnes âgées carte de respect des personnes âgées carte de respect des personnes âgées carte de respect des personnes âgées carte de respect des personnes âgées carte de respect des personnes âgées carte de respect des personnes âgées carte de respect des personnes âgées carte de respect des personnes âgées carte de respect des personnes âgées carte de respect des personnes âgées carte de respect des personnes âgées carte de respect des personnes âgées carte de respect des personnes âgées carte de respect des personnes âgées carte de respect des personnes âgées carte de respect des personnes âgées carte de respect des personnes âgées carte de respect des personnes âgées carte de respect des personnes âgées carte de respect des personnes âgées carte de respect des personnes âgées carte de respect des personnes âgées carte de respect des personnes âgées carte de respect des personnes âgées carte de respect des personnes âgées carte de respect des personnes âgées carte de respect des personnes âgées carte de respect des personnes âgées carte de respect des personnes âgées carte de respect des personnes âgées.